Governo de São Paulo adiou a publicação do edital de concessão para o primeiro semestre de 2027. Enquanto isso, a CPTM prevê obras em estações do ABC, novo terminal em Rio Grande da Serra e modernização do sistema ferroviário.
Foto: Diário de Ribeirão Pires
A concessão da Linha 10-Turquesa, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), teve seu cronograma novamente alterado pelo Governo do Estado de São Paulo. A publicação do edital está prevista apenas para o primeiro semestre de 2027, adiando o processo de transferência da operação para a iniciativa privada.
A Linha 10-Turquesa faz parte do projeto do Lote ABC-Guarulhos, que também inclui a futura Linha 14-Ônix. O objetivo da concessão é modernizar a operação, ampliar a capacidade de transporte e integrar ainda mais a malha ferroviária da Região Metropolitana de São Paulo.
Enquanto o edital não é lançado, a CPTM informou que seguirá realizando investimentos na linha, que transportou, em junho, uma média de 538,1 mil passageiros por dia útil.
Entre as principais obras previstas estão R$ 97 milhões para revitalização e melhorias de acessibilidade nas estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Mauá, além da construção do novo Terminal Rio Grande da Serra, com investimento estimado em R$ 350 milhões. A previsão é que o edital dessa obra seja publicado ainda em 2026.
A companhia também prevê a modernização da infraestrutura ferroviária, com investimentos superiores a R$ 500 milhões para atualização do sistema de sinalização e telecomunicações, tecnologia que permitirá maior segurança, redução dos intervalos entre trens e aumento da eficiência operacional.
Outro projeto importante é a reconstrução da Estação Ipiranga, que será integrada à Linha 15-Prata do Metrô, ampliando as opções de conexão para os passageiros da Linha 10-Turquesa.
A linha é um dos principais corredores ferroviários do ABC Paulista, ligando Rio Grande da Serra à capital paulista e atendendo também os municípios de Ribeirão Pires, Mauá, Santo André, São Caetano do Sul e a região do Ipiranga.
Com o novo cronograma, os usuários terão que aguardar até 2027 para o lançamento do edital da concessão. Até lá, a expectativa do Governo do Estado é manter os investimentos da CPTM para melhorar a infraestrutura e a qualidade do serviço prestado aos mais de meio milhão de passageiros que utilizam a Linha 10 diariamente.
