Com o fim da integração direta entre as linhas 7-Rubi e 10-Turquesa, usuários do Grande ABC perderão a comodidade de viajar até a Zona Oeste sem transferências.
Serviço 710 deixará de operar após quatro anos de integração entre as linhas. Foto: Divulgação\CPTM
A circulação ininterrupta de trens entre o Grande ABC e a Zona Oeste de São Paulo, ou até Jundiaí, será descontinuada a partir do próximo semestre com o fim do Serviço 710 da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). A medida, que põe fim à ligação direta entre as linhas 10-Turquesa e 7-Rubi após quatro anos de operação, exigirá que os passageiros façam baldeação para seguir viagem.
A descontinuação do Serviço 710 ocorre em decorrência da concessão separada das duas linhas. A Linha 7-Rubi será assumida pela TIC Trens, do Grupo Comporte, a partir de 26 de novembro. Já a Linha 10-Turquesa permanecerá com a CPTM até ser incluída na concessão do lote Grande ABC-Guarulhos, cuja licitação está prevista para o fim de 2025.
Com a mudança, os trens da Linha 7-Rubi passarão a operar exclusivamente entre as estações Palmeiras-Barra Funda, na Zona Oeste da Capital, e Jundiaí. O ramal fará parte do projeto do Trem Intercidades (TIC) São Paulo-Campinas e do Trem Intermetropolitano (TIM) Jundiaí-Campinas.
Por sua vez, a Linha 10-Turquesa, que liga o Brás ao ABC Paulista, integrará o futuro projeto da Linha 14-Ônix, um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que conectará Santo André a Guarulhos. Os dois sistemas deverão se encontrar na futura Estação ABC, planejada entre as estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Capuava, em Mauá.
Outro fator que reforça o fim do Serviço 710 é a extensão da operação da Linha 11-Coral até a estação Palmeiras-Barra Funda. A linha, que atualmente liga Mogi das Cruzes à Estação da Luz, vem sendo testada com essa ampliação desde fevereiro, aos sábados, entre 11h e 16h. A operação plena está prevista para ocorrer das 4h à meia-noite, o que ocupará a capacidade da ferrovia atualmente utilizada pelo Serviço 710.
A CPTM estima que a separação definitiva entre os ramais ocorra entre julho e agosto, marcando uma nova etapa no modelo de operação dos trens metropolitanos da Grande São Paulo.
