Governo conclui projeto executivo para obras entre os quilômetros 33 e 69 da SP-031; intervenção prevê viadutos e passagens sobre a linha férrea, beneficiando São Bernardo, Ribeirão Pires, Santo André e Suzano.
Foto: Celso Luiz/DGABC
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) confirmou a conclusão do projeto executivo para a duplicação da Rodovia Índio-Tibiriçá (SP-031). A proposta, que é aguardada com expectativa por motoristas da região, agora segue para a etapa de análise ambiental. Somente após a obtenção deste licenciamento é que o Estado poderá publicar o edital de licitação para o início das obras, que ainda não possui uma data definitiva.
A intervenção abrangerá um trecho estratégico de 36,2 quilômetros, compreendido entre o km 33,1 e o km 69,3. O projeto não se limita apenas à duplicação das faixas de rolamento: o planejamento inclui a construção de novos dispositivos de acesso e retorno, além de transposições em desnível em pontos críticos, como no cruzamento com a linha férrea. O objetivo central é eliminar gargalos logísticos, aumentar a fluidez do tráfego e elevar os padrões de segurança para pedestres e condutores.
A modernização da via é considerada vital para o desenvolvimento econômico regional, uma vez que a rodovia é uma das principais rotas de escoamento de carga e transporte de passageiros entre as cidades de São Bernardo do Campo, Santo André, Ribeirão Pires e Suzano.
Histórico de Espera
Embora o avanço para a fase ambiental seja um passo positivo, o cronograma original do Governo do Estado previa que o projeto executivo estivesse finalizado e as obras tivessem início ainda em 2024. Com o novo status, a expectativa é que o processo licitatório ocorra ao longo de 2026, dependendo da celeridade dos órgãos ambientais.
