Edital da licitação está em fase final e prevê investimentos em novos trens
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), projeta para o segundo semestre de 2026 o leilão de concessão da Linha 10–Turquesa da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). O edital da licitação está em fase final de ajustes e a proposta é que seja lançado ainda no primeiro semestre de 2026.
De acordo com o cronograma atualizado no site da SPI, a assinatura do contrato com a futura concessionária também está prevista para o segundo semestre de 2026. A partir desse momento, terá início o período de transição operacional, até que a CPTM deixe oficialmente a operação do ramal.
Conforme os documentos disponibilizados para consulta pública, a fase de transição entre a estatal e a concessionária deverá ocorrer em até 24 meses, o que indica que a mudança definitiva de gestão pode acontecer até 2028.
Mesmo com a concessão, o Estado de São Paulo deverá continuar realizando investimentos na Linha 10–Turquesa. Os documentos apontam a aquisição de 13 novos trens até 2040, enquanto a concessionária ficará responsável pela compra de 21 novas composições, todas com passagem livre entre os vagões, característica presente nas frotas mais modernas.
Até que essas renovações ocorram, a Linha 10 seguirá operando com trens fabricados entre o final dos anos 2000 e início da década de 2010, que ainda não contam com a interligação interna entre os carros.
A Linha 10–Turquesa atende diretamente os municípios de Santo André, São Caetano do Sul, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra, ligando o Grande ABC à Zona Oeste da capital paulista, sendo um dos principais eixos de deslocamento diário da região metropolitana.
