Mobilização de moradores e políticos reacendeu o debate sobre a criação de estações em Ouro Fino e Palmeiras.
Foto: Diário de Ribeirão Pires
Nos últimos dias, voltou a circular nas redes sociais e em veículos de comunicação a proposta de criar uma ligação de trem de passageiros entre Rio Grande da Serra e Suzano, com possíveis estações em Ouro Fino, Palmeiras e Jardim Cacique. Porém, o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) descartou a possibilidade.
A discussão, que ressurgiu após maior mobilização do Movimento de Implantação de Trem entre Rio Grande da Serra e Suzano (MTRS), foi retomada por políticos e internautas que defendem a criação de uma linha de transporte público no trecho da ferrovia atualmente operada pela MRS Logística. Apesar da pressão, Tarcísio afirmou em entrevista ao Diário do Grande ABC que o projeto não está entre as prioridades.
Segundo o governador, transformar o trecho em linha de passageiros “não está no radar ainda” e “não faria sentido neste momento”, já que tanto Rio Grande da Serra quanto Suzano já possuem conexão com a rede metroferroviária, e o fluxo predominante de passageiros segue em direção ao centro de São Paulo.
A fala do chefe do Executivo estadual veio após o jornal repercutir que os deputados estaduais André do Prado e Marcos Damasio, ambos do PL, pretendiam levar o tema novamente ao governo. Eles defendem que a ligação beneficiaria moradores de Suzano, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra.
Estudos antigos e retomada do debate
A proposta de reativar o trecho para transporte de passageiros não é nova. Em 2005, a CPTM chegou a elaborar um estudo de viabilidade, que concluiu não haver demanda suficiente na época. O projeto previa a construção de estações em Ouro Fino Paulista, Palmeiras e Jardim Cacique, capazes de atender cerca de 80 mil moradores.
Atualmente, a ferrovia — conhecida como EF-479 — possui aproximadamente 30 quilômetros de extensão e funciona exclusivamente para transporte de cargas. A CPTM reforçou, nos últimos dias, que o trecho pertence à MRS Logística e que sistemas de carga e passageiros “são incompatíveis”.
Ainda nos anos 2000, o Conselho Comunitário de Segurança (Conseg) de Palmeiras promoveu campanhas pela eletrificação da linha férrea entre Suzano e Rio Grande da Serra, incluindo reuniões e mobilizações na comunidade. A pauta voltou a ganhar visibilidade com publicações recentes do jornalista Douglas Pires, que tratou do tema em seu canal no YouTube.
Mobilização reacende expectativa
Com a nova onda de discussões, o MTRS busca reabrir o debate sobre os benefícios da ligação ferroviária, especialmente para moradores do ABC Paulista que dependem de deslocamentos intermunicipais. No entanto, com o posicionamento do governo estadual e a falta de previsão de estudos atualizados, o projeto segue sem perspectiva de implantação.
