CPTM inicia desmontagem da passarela considerada patrimônio histórico; processo de restauro deve ser avaliado em 30 dias.
A passarela metálica da estação ferroviária de Rio Grande da Serra, um importante patrimônio histórico do estado de São Paulo, será transferida para o pátio de São Caetano da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) para avaliação de possíveis restauros. A estrutura foi retirada de seu local original em 2018 para reparação, mas, após seis anos, o trabalho ainda não havia começado, e a passarela permanecia abandonada.
Após denúncias sobre danos ao patrimônio, a CPTM informou que o processo de desmontagem da passarela de pedestres já começou, seguindo as diretrizes do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo (Condephaat). O prazo para a conclusão da transferência é estimado em 30 dias, e a avaliação sobre a viabilidade do restauro será divulgada posteriormente.
A CPTM herdou a passarela da primeira ferrovia paulista, a São Paulo Railway (SPR), inaugurada em 1867, que foi fundamental para o desenvolvimento de São Paulo no século XIX, principalmente durante o auge da exportação de café.
A estação foi demolida pelo Condephaat em julho de 2010, mas a passarela, que ainda mantém seu título de antiguidade, enfrentou problemas adicionais, incluindo um furto em 2022. A CPTM afirmou que não autorizou a retirada, e a passarela foi encontrada dias depois em um ferro-velho local. Em 2024, a estrutura continuava abandonada no gramado da estação.
A Prefeitura de Rio Grande da Serra informou que enviou técnicos da Secretaria Municipal de Obras ao local, mas não houve registro da presença deles pela equipe da CPTM. Sob a gestão de Penha Fumagalli (PSD), a Prefeitura ressaltou uma parceria com a CPTM e o governo do Estado desde 2022 para a construção de uma nova estação e a restauração da atual, que deve se transformar em um museu municipal, conforme anunciado pelo ex-governador Rodrigo Garcia em 2021.
